Blog

Ghidul complet al autobuzului sălbatic

Publicat: 24 noiembrie 2020

© Zanet Mic

Autobuzul magic, autobuzul 142, autobuzul Stampede Trail, autobuzul în sălbăticie . Autobuzul iconic din Alaska are multe nume și, de-a lungul anilor, a atras vizitatori din întreaga lume și a devenit un element simbolic care stârnește atât controverse, cât și admirație.

Pentru a afla mai multe despre istoria acestui autobuz de la țară, am făcut câteva săpături pentru a afla de ce îi plac oamenii, de ce oamenii îl urăsc și unde se află acum.

---

Istoria autobuzului

Cum a ajuns autobuzul de la Into the Wild acolo?

Autobuzul verde și alb, care este o recoltă internațională originală din anii 1940, a fost cândva folosit pentru transportul prin sistemul de tranzit al orașului Fairbanks. Mai târziu, Yutan Construction Company a cumpărat autobuzul, i-a scos motorul și l-a transformat într-un adăpost. Au instalat o sobă cu lemne și camere de dormit pentru lucrătorii însărcinați cu construirea unui drum de acces pentru camioane pentru transportul minereului din minele din jur.

Când muncitorii au terminat în 1961, Yutan Construction a lăsat autobuzul în urmă. În anii care au urmat, autobuzul a rămas ascuns în locația sa împădurită, așezat chiar în afara Parcului Național Denali în următorii 60 de ani, devenind un refugiu și adăpost pentru vânătorii și exploratorii din țară.

De-a lungul anilor, autobuzul a adunat amintiri de la mulți vizitatori, inclusiv cărți, hărți, rechizite de supraviețuire, o carte de oaspeți și diverse inscripții gravate în interiorul autobuzului.

© Carlomaria

Interiorul autobuzului.

De ce au mutat autobuzul Into the Wild?

La 18 iunie 2020, Garda Națională din Alaska a inițiat „Operațiunea Yutan”, care a fost o misiune destul de secretă de a scoate în siguranță autobuzul, transportându-l cu avionul din locul său și plasându-l într-o locație nedezvăluită. Măsura a fost ca răspuns la preocupările de siguranță publică cu privire la numărul de încercări anuale de salvare pentru excursioniștii care încearcă să o atingă.

Au fost raportate 2 decese legate de drumeții la autobuz. Prima a avut loc în 2010, iar a doua în 2019. Ambele victime s-au înecat în râul Teklanika în timpul încercării lor de a-l traversa. Acesta a fost același râu care l-a oprit pe Chris McCandless să părăsească autobuzul în urmă cu mulți ani.

Prin mutarea autobuzului, speranța este că viețile vor fi salvate și misiunile de salvare vor scădea. Departamentul de resurse a fost însărcinat să decidă ce se rezervă pentru viitorul autobuzului. Până la decizie, va rămâne depozitat în siguranță într-o locație nedezvăluită.

© Garda Națională Alaska

Unde este autobuzul acum?

La mijlocul anului 2020 au început negocierile cu privire la ce să faci cu autobuzul cu Muzeul Nordului de la Universitatea din Alaska. Muzeul a anunțat că intenționează să afișeze autobuzul și proiectează o expoziție în aer liber în care oamenii să poată vizita și învăța în mod liber povestea acestuia. Viitoarea expoziție este de așteptat să dureze doi ani pentru a se dezvolta.

Planul inițial este ca autobuzul să fie afișat în aer liber în pădurile care se află la nord de parcarea muzeului. Expoziția va fi un loc pentru ca toți să vină și să afle despre Chris McCandless și multe alte povești asociate autobuzului.

Carine McCandless, sora lui Chris, sprijină proiectul și speră ca expoziția să poată fi folosită ca instrument educațional pentru a-i învăța pe alții despre greșelile pe care le-a făcut fratele ei, care în cele din urmă au dus la trecerea lui.

© Bruno

---

În interiorul autobuzului

VIAȚA ÎN SĂLBATIC: Cum a fost stilul de viață MCCANDLESS?

• Ocupaţie: A ținut un jurnal în timpul perioadei sale de 2 ani de explorare și căutare a sufletului și a fost recuperat la câteva săptămâni după ce și-a petrecut restul de 114 zile din viață trăind în Alaska în ceea ce este cunoscut astăzi sub numele de „Autobuzul magic”. În timp ce trăia în autobuz, a citit, a explorat pământul din jur și a petrecut mult timp căutând hrană.

• Mâncare și apă: De-a lungul lunilor, a supraviețuit trăind dintr-o pungă de orez de 10 kilograme, veverițe asemănătoare vânatului, porcupin și păsări, împreună cu plante și fructe de pădure găsite pe pământul din jur. După moartea lui Chris, s-au găsit în fața autobuzului sute de plute de porcupin, oase mici de animale și oasele Moose pe care le-a împușcat McCandless, împreună cu tablete de purificare a apei.

• Adăpost: Chris dormea ​​pe salteaua din interiorul autobuzului (vezi ilustrația de mai jos). Ferestrele autobuzului lipseau, dar McCandless a folosit un cort verde din nailon pentru a acoperi unele dintre ferestrele sparte de lângă ușa din față.

• Interiorul autobuzului: În autobuz, se afla un pătuț metalic mic, o sobă cu lemne și o saltea ruptă, acoperită cu pete și începând să se muleze. Aceasta este salteaua pe care a murit McCandless. Interiorul pereților metalici ai autobuzului a fost și este încă acoperit de semnături, citate etc. de către oamenii care l-au vizitat. A existat, de asemenea, un craniu de grizzly despre care se crede că a fost împușcat de un vânător în anii anteriori. Lângă capul de urs, McCandless zgâriise un mesaj: „Toate urlă ursul-fantomă, fiara din noi toți. Alexander Supertramp mai 1992. '

• Gătit: în casă, lângă o lampă de kerosen pe o tejghea din placaj din interiorul autobuzului, erau folosite vase și tigăi, probabil folosite de Chris pentru a găti carnea pe care o vânase.

ANGRENAJ: CE S-A GASIT?

Când Jack Krakauer și prietenul său au intrat în autobuz, au găsit unele dintre lucrurile lui Chris răspândite în jurul autobuzului:

1. repulsiv la bug-uri
2. o periuță de dinți și pastă de dinți
3. tăietoare pentru unghii de la picioare
4. un molar de aur care îi căzuse din dinți în timpul șederii sale
5. chibrituri
6. un tub de capcană
7. ață
8. cizme de lucru din cauciuc pe care i le dăruise Jim Gallien
9. o cantină verde din plastic
10. o pungă de plastic plină cu aripi, pene și puf *
11. o mică colecție de cărți broșate
12. i-a dat maceta Ronald Franz
13. mănuși de lână
14. ghetele sale de drumeție Kmart
15. o pereche de pantaloni de zbor și două perechi de Levi-uri rupte și petice **

*: McCandless probabil că avea să le folosească în scopuri izolatoare

**: Blugii au fost găsiți așezați peste un buștean de parcă s-ar fi uscat

---

Ghid de drumeții către locația autobuzului

Altitudinea autobuzului: 1.900 de picioare

Altitudinea capului de traseu: 2.150 de picioare

Distanţă: 38 mile afară și înapoi

Durată: 3-5 zile

LOCALIZARE AUTOBUZ: UNDE A FOST LOCUL AUTOBUZUL 142?

Înainte de a fi îndepărtat, autobuzul se afla în Alaska centrală și îndepărtată de-a lungul traseului Stampede (63 ° 52′5.96 ″ N 149 ° 46′8.39 ″ W).Traseul începe ca un drum asfaltat, dar secțiunea care duce la autobuz este un petec năpădit care se află la nord de Parcul Național și Rezervație Denali.

În locația inițială a autobuzului, se afla la 25 de mile în afara celui mai apropiat oraș din Healy, Alaska și la 30 de mile de orice autostradă importantă. Autobuzul colorat, ruginit și decolorat, stătea pe o mică stâncă cu vedere la râul Sushana, cu flori roz numite Fireweed, care creșteau alături de roți.

Pentru a imprima PDF: Pasul 1) Extindeți la vizualizarea pe tot ecranul (faceți clic pe caseta din colțul din dreapta sus al hărții). Pasul 2) Măriți vizualizarea secțiunii de hartă dorite. Pasul 3) Faceți clic pe cele trei puncte verticale albe și apoi pe „Tipăriți harta” din meniul derulant.

AJUNGEM ACOLO: DE LA AEROPORTUL FAIRBANKS LA AUTOBUZ

Cel mai apropiat aeroport important este în Fairbanks. De acolo, este la două ore de mers cu mașina pentru a ajunge la Parcul Național Healy și Denali.

Călătoriți spre nord de la Healy pe AK Route 3, cunoscută și sub numele de George Parks Highway pentru 2,8 mile. Apoi luați la stânga pe Stampede Road și conduceți cât mai departe. Drumul, care începe asfaltat, se transformă în murdărie gradată pentru ultimele patru mile. Vă va duce la capul de traseu care începe lângă lacul Eightmile. Aici, există o mână de locuri de parcare pentru a parca, nu uitați să stați departe de parcare în fața unui vehicul privat.

Traseul este deschis pentru drumeții, ATV-uri, snowmobile și chiar sanii de câine.

DIFICULTATE: NUMAI PENTRU EXCURENTI EXCURENTI

Nu se poate ajunge acolo unde era iubitul autobuz. Traseul Stampede este mai degrabă un drum ATV slab întreținut, care călătorește prin tundra din Alaska - un loc ușor de învârtit.

Drumeția nu este pentru începători sau pentru cei slabi de inimă și ar trebui să fie încercată doar de drumeții avansați, cu experiență în transportarea pachetelor de mai multe zile pe o medie de 10 mile / zi, pe teren accidentat.

Drumeția îi face pe drumeții să parcurgă kilometri de țară îndepărtată a urșilor, gropi noroioase și secțiuni inundate de potecă, unde apa stătătoare poate ajunge până la genunchi (sau mai sus). Picioarele umede se pot aștepta.

Există, de asemenea, două traversări de râuri, dintre care una este râul Teklanika, periculos, care, după cum a dovedit istoria, poate fi o fiară. În timp ce râul poate fi străbătut cu prudență primăvara, iarna și toamna, este dincolo de periculos vara și nu ar trebui încercat din cauza nivelurilor ridicate și a curenților puternici provocate de o mulțime de apă din topirea zăpezii.

Mai mult decât atât, traversările dificile ale râurilor, terenul accidentat, traseele stâncoase, tundra pustie și apa stătătoare fac un refugiu de țânțari.

© Zanet Mic

Semnal de avertizare a ursului Grizzly pe Traseul Stampedei.

Cel mai bun timp pentru a merge: MAI ȘI SEPTEMBRIE

Acest lucru poate varia foarte mult în funcție de râul Teklanika, de precipitațiile din acel an, de vremea recentă etc. Râurile sunt alimentate de un ghețar, deci este important să alegeți un moment în care ghețarul nu se topește, deoarece nivelul apei se poate schimba drastic într-o chestiune. de ore.

Deși iarna ar putea părea cel mai bun moment pentru a merge, primăvara și toamna sunt de fapt anotimpurile primare. Se spune că mai sau septembrie sunt de obicei cele mai bune luni, deoarece teoria este că ghețarul ar trebui să fie încă relativ înghețat, astfel încât râul să fie mai jos. De asemenea, nu faceți drumeții în groapa iernii, unde vremea este brutală, iar zilele scurte și întunecate.

Acestea fiind spuse, Alaska nu este o glumă și este imprevizibil. Verificați întotdeauna vremea înainte și în timp ce vă aflați pe traseu. Cel mai bine este să vă faceți cel mai tare să rămâneți cât mai pregătiți. De asemenea, este mai bine să evitați drumețiile în primele luni de vară, cum ar fi iunie, iulie și august, deoarece râurile alimentate de ghețari sunt la maxim.

SOL: PREGĂTIȚI-VĂ CĂ VĂ UMEDIȚI ȘI MĂSUȚI

Traseul a fost folosit cu mult timp înainte ca un vechi drum minier, dar de atunci a crescut și s-a deteriorat. Există câteva părți în care se intersectează cu alte trasee ATV, dar Stampede Trail va fi mai mare și (de obicei) mai bine întreținut.

Terenul pe tot parcursul excursiei este destul de plan, cu puține urcări lungi și treptate, dar traseul în sine este noroios, alunecos și plin de lungi excursii prin pârâuri și diverse secțiuni inundate de apă. Mulți excursioniști se referă la Traseul Stampedei drept „Râul Stampedei”, considerând că numele este mai potrivit. În funcție de anotimp și perioada anului, se poate aștepta și multă zăpadă și gheață.

© Paxson Woelber (CC BY 2.0)

Râul Sushana pe traseul Stampede umplând din nou după o ploaie.

TRASEURI RIVIERE: SFATURI DE AJUTOR

Există 2 traversări de râuri pe drumeție, prima fiind râul Savage la mile 7,5, iar a doua fiind râul Teklanika la mile 10.

De acolo, este o lovitură directă către o deschidere chiar lângă traseul Stampede, unde era autobuzul.

Câteva sfaturi pentru trecerea râului:

• Dacă apa este în talie, nu este o idee bună să traversezi.

• Cel mai bine este să traversezi dimineața devreme. Nivelul apei scade peste noapte din cauza temperaturilor mai reci.

• Desfaceți catarama din rucsac ca măsură de precauție. În felul acesta, dacă cazi, pachetul nu te va împovăra.

• Un stâlp sau chiar un băț puternic poate ajuta la echilibrare în timpul traversării.

  cine face cei mai buni saci de dormit

• Cel mai bine este să vă păstrați cizmele, mai multă aderență!

• Ia-ți timpul, fii inteligent, fii atent.

© Paxson Woelber (CC BY 2.0)

Trecerea râului Teklanika

---

Povestea lui Christopher McCandless

ANI TIMPURI: DE CE CHRIS MCCANDLESS S-A DUS LA ALASKA?

Christopher McCandless, numit și el însuși „Alexander Supertramp”, era un tânăr american, neconvențional, de 24 de ani, născut în Cali și crescut în Virginia. El a idolatrizat astfel de pasionați de natură precum Henry David Thoreau și Leo Tolstoi, îmbrățișându-și ideile despre o viață trăită simplu și fără restricții.

La scurt timp după ce a absolvit Colegiul Emory, a renunțat la facultatea de drept pentru a părăsi societatea și a continua o viață de aventură externă și explorare internă. Curând s-a scăpat de vechiul său „bine-pentru-a-fi-viață”, a donat toate economiile sale către OXFAM (o organizație caritabilă pentru alinarea foamei) și a pornit într-o aventură solo pentru a călători și a experimenta lumea în propriile condiții.

S-a îndreptat spre vest în iubitul său galben Datsun, începând călătoria în Arizona. Călătoriile sale timpurii au început să fie stâncoase, în timp ce o inundație fulgerătoare a ajuns să-i spele mașina. A luat experiența ca semn, luând din mașină doar ce voia să ducă și a ars câțiva dolari care îi mai rămăseseră.

De acolo a luat drumul autostopului și aventurându-și drumul prin Mexic și Vestul Statelor Unite, inclusiv locuri precum California, Oregon, Washington, Dakota de Nord, Idaho, Montana și multe altele. A ocupat locuri de muncă cu jumătate de normă, a întâlnit alte persoane unice și vagabonzi cu care s-a împrietenit și nu a stat într-un singur loc pentru mult timp.

În cea mai mare parte a călătoriei sale, a avut o hotărâre să se îndrepte spre pustia larg deschisă din Alaska, ideea influențată de povești precum The Call of the Wild and White Fang. În Alaska, el plănuia să aibă „Marea Odisee din Alaska”, evadând complet din lumea materialistă și îndeplinind un vis de-a lungul vieții de a-și demonstra că poate trăi exclusiv din țară.

În 1996, povestea lui Chris McCandless a fost adaptată în cea mai bine vândută carte de non-ficțiune Into the Wild scrisă de Jon Krakauer. În 2007 a fost transformat într-un film premiat, numit și Into the Wild, regizat de Sean Penn.

MOARTE: CUM A MORIT CHRIS MCCANDLESS?

După câteva luni petrecute în autobuz, Chris a decis să se întoarcă în civilizație. Cu toate acestea, când a ajuns la râul Teklanika, care fusese calm și ușor de manevrat când îl traversase pentru prima dată, a constatat că apa a crescut semnificativ și a transformat râul într-un curent periculos. Temându-se de râu incrucisabil, Chris s-a întors la autobuz, unde s-a îmbolnăvit în curând, ducând la înfometare și, în cele din urmă, la moartea sa în 1992.

Cadavrul său a fost găsit 19 zile mai târziu de 5 persoane - un cuplu din Anchorage și 3 vânători de elanuri care călăreau ATV-uri prin zonă. Vânătorii au chemat soldații statului Alaska pentru a scoate cadavrul, iar rămășițele lui McCandless au fost ulterior incinerate și cenușa sa a fost dată familiei sale.

Cauza exactă a morții sale rămâne o mare dezbatere. S-a dezvoltat mucegaiul deoarece mâncarea lui nu a fost depozitată corect? A fost otrăvit din consumul accidental de semințe dintr-o plantă de cartof sălbatic care l-a afectat? Sau, a murit de foame pur și simplu pentru că i s-a epuizat rezerva de orez și a devenit prea slab pentru a vâna și a aduna alte surse de hrană?

Există o mulțime de teorii și investigații care încearcă să dezvăluie una sau alta dintre aceste filozofii, dar adevărul este probabil să rămână un mister, lăsând povestea lui McCandless să fie interpretată de cititor.

© Carlomaria

Memorial pus de părinții lui Chris pe treptele autobuzului.

CONTROVERSĂ: UN ERO PENTRU UNI, UN PROST PENTRU ALȚI

Povestea lui Chris McCandless rămâne astăzi un subiect extrem de controversat.

Pe de o parte, căutarea sa de a lăsa lumea materialistă în urmă pentru o viață simplă și liberă de explorare petrecută în acest moment este un sentiment legat de ceea ce înțeleg mulți entuziaști în aer liber tineri.

Pe de altă parte, mulți ridică întrebarea dacă McCandless, care a pornit într-unul dintre cele mai dure climaturi fără echipament sau pregătire adecvată, ar trebui să fie deloc idolatrat. Localnicii din Alaska, care cunosc natura reală și neiertătoare a tufișului, au sentimente deosebit de puternice în legătură cu acest lucru, văzând evadarea romantică a lui Chris în țară ca fiind naivă și prostească.

Există, de asemenea, îngrijorare în legătură cu modul în care a întrerupt comunicarea cu familia atât de brusc, lăsându-i să se întrebe despre siguranța și locul unde se află, fără explicații corecte.

Într-un citat scris de însuși Chris, el spune: „Fericirea este reală doar atunci când este împărtășită”. Cu toate acestea, deciziile sale de a lăsa în urmă totul și toată lumea din viața sa, indiferent dacă interacțiunile sale cu ei au fost bune sau rele, l-au lăsat să moară singur, chiar atunci când părea că ar fi gata să se reconecteze cu oamenii.

Acțiunile lui Chris au fost un semn al unui om cu un vis, un dor de natură și un sentiment de aventură? Sau, erau semnele unui tânăr desprins de realitate și o minte plină de gânduri dezamăgite?

ADEVĂRUL SĂLBATIC

Carine McCandless, sora lui Chris, a ieșit în ultimii ani cu propriile ei memorii intitulate The Wild Truth. Povestea se adâncește în povestea familiei, povestind despre tatăl lor abuziv și mama slabă. În cartea sa, Carine explică, de asemenea, ceea ce crede că au fost forțele motrice care l-au determinat pe Chris să alerge după viața pe care a trăit-o. Ea speră că povestea ei va „stabili recordul”, închizând pretențiile cu privire la cruzimea judecată greșit a fratelui ei față de părinții lor.

Vedere Amazon .

---

Întrebări frecvente despre filme

Este In salbaticie o poveste adevărată?

Cartea Into the Wild se bazează pe intrările din jurnalul lui McCandless, pe câteva suluri de film preluate de Chris însuși și pe interviurile pe care Krakauer le-a realizat.

Pentru a obține cât mai multe informații și înțelegere despre McCandless, Krakauer a petrecut ani de zile trecând prin revistele lui Chris, intervievând membrii familiei sale și chiar parcurs același drum pe care Chris îl parcurguse cu ani înainte. A vizitat aceleași locuri și a contactat mulți dintre cunoscuții, prietenii și martorii lui Chris pentru interviuri.

Carte vs film?

La nouă ani de la lansarea cărții, Sean Penn a regizat filmul. Povestile dintre ambele sunt destul de similare, minus scena de dragoste care ia parte la film și nu la carte. Meh, Hollywood.

Cu toate acestea, diferența majoră notabilă dintre cele două este că cartea este mai jurnalistică și „sare în jur” de la scenă la scenă, în timp ce filmul este mai artistic și cronologic în detaliile călătoriei lui Chris.

O altă diferență cheie este că cartea este o operă de non-ficțiune. Este legat de evenimente și interviuri cu o scurtă descriere a peisajului vizitat de McCandless. Filmul a făcut un punct să filmeze peisaje absolut uimitoare pentru a descrie frumusețea vestului american.

În general, cartea merită cu siguranță citirea, iar filmul merită vizionat. Dacă citiți cartea înainte de a viziona filmul, aceasta vă va oferi o perspectivă mai profundă și un fundal asupra personajelor.

Au folosit autobuzul adevărat în film?

Din respect pentru familie, autobuzul real nu a fost folosit la filmări. În schimb, echipa de producție a găsit două autobuze din același model și le-a combinat pentru a face o replică.

Acest autobuz se află acum în afara celei de-a 49-a State Brewing Co din Healy, Alaska. Interiorul este împodobit cu o poveste și fotografii care detaliază aventura lui McCandless.

© Madeleine Deaton (CC BY 2.0)

Replica autobuzului folosit în film.

Știați?

• Sean Penn a dat peste cartea „Into the Wild” într-o librărie și a fost atras de coperta sa. A cumpărat cartea, a citit-o și apoi a continuat să caute filmul pe care îl știm cu toții astăzi.

• Sean Penn a trebuit să aștepte 10 ani pentru a obține aprobarea familiei pentru a face filmul.

• Bărbatul din Alaska care l-a condus pe Chris la Stampede Trail și i-a dăruit cizmele de cauciuc se joacă singur în film.

• De-a lungul filmului, Emile Hirsch poartă un ceas care este adevăratul ceas al lui McCandless. A fost un cadou.

• Nu au existat cascadorii folosiți pentru Emile Hirsch pe tot parcursul realizării filmului.

• În timpul producției, echipajul a făcut 4 călătorii diferite în Alaska, astfel încât să poată filma scene în diferite sezoane.

• La 10 luni de la moartea lui McCandless, părinții săi au mers în Alaska și au călătorit cu elicopterul pentru a vizita autobuzul, unde au plasat o placă comemorativă în onoarea fiului lor.

• Eddie Vedder a fost de acord să facă coloana sonoră a filmului, chiar înainte să știe ceva despre asta.

---

De Katie Licavoli: Katie Licavoli este o scriitoare independentă și pasionată de activități în aer liber, specializată în articole, postări pe blog, recenzii despre echipamente și conținut pe site despre trăirea vieții bune petrecute explorând marele exterior. Zilele ei preferate sunt cele din natură, iar priveliștile ei preferate sunt oricare dintre munți.
Despre cleverhiker: După ce a făcut drumeții pe traseul Appalachian, Chris Cage a creat inteligent pentru a oferi mese rapide, umplute și echilibrate excursioniștilor. A scris și Chris Cum să faceți drumeția traseului Appalachian .

Divulgarea afiliatului: Ne propunem să oferim informații oneste cititorilor noștri. Nu facem postări sponsorizate sau plătite. În schimbul vânzărilor referitoare, este posibil să primim un mic comision prin linkuri de afiliere. Această postare poate conține linkuri afiliate. Acest lucru nu are niciun cost suplimentar pentru dvs.

---