Ringside

5 motociclete cu căderea fălcii deținute de funerarul care demonstrează că este un „ticălos american” din viața reală

Timp de aproape trei decenii, Mark William Callaway, cunoscut și sub numele de „Undertaker”, a planat asupra multiversului WWE ca o umbră demonică, pronunțând o nenorocire pentru nenumărate suflete care au îndrăznit să se croiască cu el. Prezentat pentru prima dată la Survivor Series în 1990, „The Phenom” și-a făcut intențiile destul de clare după ce l-a luat pe Hulk Hogan, „câinele mare” de atunci al WWE. De atunci, a devenit destul de evident că niciunul nu era prea mare sau ferit de strânsoarea înmănușată a Deadmanului.



Multiplu campion WWE și World Heavyweight, The Undertaker este, de asemenea, de șase ori titular al unei echipe și câștigător al Royal Rumble în 2007. În plus, Deadman se laudă cu o serie neînvinsă de 21 de meciuri la WrestleMania, adesea considerată una dintre cele mai notabile realizări ale unui luptător WWE. Inutil să spun că luptătorul din Texas a câștigat tot ce există în domeniul divertismentului de lupte.

Motociclete cu căderea maxilarului deținute de funerarul care a dovedit că © Twitter / @ WWE





În ciuda faptului că are 55 de ani, The Undertaker rămâne motivul din spatele coșmarurilor și al jubilației pentru miliarde de fani WWE din întreaga lume. Și, la fel ca și titlurile sale, personajul Deadman al lui Callaway, care a evoluat de-a lungul anilor, l-a făcut într-adevăr una dintre cele mai mari și mai iconice vedete din peisajul WWE. Îmbrăcat într-un trenci, o pălărie neagră și alungat pe un elicopter personalizat, Undertaker rămâne un spectacol de admirat pentru fani.



Tranziția sa într-un motociclist „badass american” l-a făcut mai relatabil în timp ce începea să poarte o jachetă de piele neagră, ochelari de soare și o bandană în timp ce ieșea pe motocicletă. Nu este ca și cum popularitatea sa în rândul fanilor ar fi avut nevoie de ajutor, dar schimbările subtile ale personajului său i-au permis să ajungă la un public mai mare. Și, probabil de aceea, personajul său de motociclist a fost reintrodus pentru a vinde meciul Boneyard împotriva lui AJ Styles la WrestleMania 36.

Ei bine, pentru cineva care a călărit pe fiare glamour cu muzica sa iconică pe fundal, The Undertaker împărtășește un gust deosebit cu bicicletele răutăcioase și în viața reală. De fapt, megastarul WWE se laudă cu o colecție de motociclete invidioasă. Iată o privire la 5 dintre motocicletele sale:

1. Chopper personalizat West Coast

Motociclete cu căderea maxilarului deținute de funerarul care a dovedit că © Pinterest



Una dintre cele mai populare biciclete din colecția sa, The Undertaker a primit această bicicletă personalizată de la faimosul West Coast Choppers (WCC). Acest elicopter frumos a fost creat de Jesse James și a fost folosit de „The Phenom” în numeroase ocazii în WWE. Dintre toate bicicletele pe care le-a folosit în zilele sale WWE, această frumusețe WCC de 150.000 de dolari rămâne cea mai populară.

2. Harley-Davidson Hearse Funeral Chopper

Motociclete cu căderea maxilarului deținute de funerarul care a dovedit că © Pinterest

Pentru cineva care a reușit să scoată personajul Deadman în WWE, este destul de potrivit să-l vezi pe Undertaker posedând acest Chopper funerar Hearse Funeral de la gigantul motocicletelor Harley-Davidson. Bicicleta a fost folosită de luptătorul născut în Texas în timpul SummerSlam în 1992, când a făcut o intrare măreață pe spatele căruciorului.

Parțial motocicletă, parțial caroserie și parțial car cu cinci roți, nu există o plimbare mai bună care poate face dreptate la tot ceea ce reprezintă Undertaker.

de unde să obțineți alimente liofilizate

3. Harley-Davidson Soft-Tail Fat Boy

Motociclete cu căderea maxilarului deținute de funerarul care a dovedit că © Twitter / @ harleydavidson

Un alt plus cheie pentru colecția sa elegantă este nimeni altul decât versiunea personalizată Soft-tail a Fat Boy de Harley-Davidson. Această bicicletă a fost folosită și de vedeta WWE în timpul când a ieșit la ring. Cruiserul cu coadă moale V-twin a fost proiectat de Willie G Davidson și Louie Netz și a fost introdus pentru prima dată ca prototip în Milwaukee pentru raliul Daytona Bike Week din 1988 și 1989.

Fat Boy a fost lansat pe piață în 1990 și, în ciuda schimbărilor cheie de-a lungul anilor, rămâne una dintre cele mai dorite motociclete printre motocicliști.

4. Harley-Davidson CVO Limited

Motociclete cu căderea maxilarului deținute de funerarul care a dovedit că © Twitter / @ harleydavidson

CVO Limited este un crucișător de lux de vârf, construit pe platforma Haring-Davidson Touring. Dezvoltat de divizia Custom Vehicle Operations (CVO) a companiei, CVO Limited este una dintre cele mai exclusive motociclete Harley-Davidson construite din fabrică pe care le puteți cumpăra. Fiind modelul emblematic, CVO Limited vine încărcat cu fiecare confort al creaturilor pe care Harley-Davidson îl poate oferi.

Lista exhaustivă de caracteristici include controlul vitezei de croazieră, un sistem de infotainment cu afișaj de 6,5 inci, ABS, mânere încălzite, un sistem de securitate și panouri dure.

Propulsia CVO Limited este cel mai mare și mai puternic motor al lui Harley-Davidson - Milwaukee-Eight 114. Twin-Cooled, 1868cc, acest motor oferă un cuplu de 168Nm printr-o transmisie cu șase trepte. Este o bicicletă la fel de luxoasă.

5. Harley-Davidson Breakout

Motociclete cu căderea maxilarului deținute de funerarul care a dovedit că © Twitter / @ harleydavidson

este bun pentru sănătate

Una dintre cele mai recente adăugiri la garajul său, The Undertaker a fost plăcută față de Breakout-ul lui Harley-Davidson. Conform site-ului web Harley-Davidson, Breakout este o bicicletă musculară slabă care preia o „margine modernă”. Este un model modern, cu o „oprire în atitudine”.

Este alimentat de un motor dublu cam cu răcire cu aer de 1688cc, care produce un cuplu maxim de 129 Nm la 3.000 rpm. Motorul este cuplat la o cutie de viteze cu șase trepte care transferă puterea roții din spate printr-o transmisie cu curea.

Puterea de frânare vine de la noul etrier fix cu 4 pistoane cu pistoane de 32 și 34 mm, acoperire cu piston cu etrier premium pentru a minimiza deplasarea inițială și un rotor mai mare de 300 mm, în timp ce sistemul anti-blocare a frânării (ABS) este standard pe această bicicletă.

Ce crezi despre?

Începeți o conversație, nu un foc. Postează cu bunătate.

posteaza comentariu